电工电能新技术

作者：余雪娟1， 王峻1， 王仕瀚2， 赵宇航2， 秦博宇2

单位：1.江苏省交通工程建设局， 江苏 南京 210004；
2.西安交通大学电气工程学院， 陕西 西安 710049

关键词：多能源系统； 动态模型； 富氢压缩天然气； 优化运行

基金：江苏省交通运输科技项目（2022QD01）

由电力网络、供热网络和天然气网络组成的多能源系统被认为是减少能源行业碳排放的重要策略。氢气的利用和掺氢运输的结合为实现深度脱碳提供了巨大的潜力，同时不增加额外的建设成本。然而，传统的稳态模型和理想动态情况不足以准确描述多能源系统的真实热特性，有必要对网络中的动态能量传输过程进行更深入地研究。本文提出了一种基于广义相量建模方法的含富氢压缩天然气(HCNG)的多能源系统动态模型。该模型分析了各种能源网络中能源介质的热力学行为。数值研究表明了本文所提出的多能源系统模型在降低运营成本和可再生能源消纳方面的优势。

来源：2025年第5期

《电工电能新技术》期刊编辑部

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