电工电能新技术

作者：陈忠华1， 高浩宁1， 陈明阳2， 王喜利1， 曲春利1

单位：1.辽宁工程技术大学电气与控制工程学院， 辽宁 葫芦岛 125105；
2.国网冀北电力有限公司唐山市丰南区供电分公司， 河北 唐山 063000

关键词：弓网系统； 摩擦振动加速度； 磨损率； 回归模型

基金：辽宁省自然科学基金指导计划项目（2019-ZD-0034）

在铁路列车实际运行时，由于受电弓滑板与接触网导线的接触面粗糙，会产生摩擦振动。这种摩擦振动将对滑板的摩擦磨损造成严重影响，从而极大地缩短滑板的使用寿命。利用自制滑动电接触试验机，在变化的工况下探究了摩擦振动加速度对于弓网摩擦磨损的影响。实验结果表明摩擦振动是导致滑板磨耗的要素，不同工况下摩擦振动对摩擦磨损的影响也有所不同。为了提高预测准确率，本文采用鲸鱼算法(WOA)改进随机森林（RF）模型，并构建以摩擦振动加速度为自变量、磨损率为因变量的回归模型。结果表明，经过WOA改进后的模型在磨损率预测方面具有较好的性能，为相应领域提供重要参考价值。

来源：2023年第9期

《电工电能新技术》期刊编辑部

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