电工电能新技术

作者：田一1， 刘主光2， 由伟翰2， 易永利2， 聂京凯1， 韩钰1

单位：1. 全球能源互联网研究院有限公司， 北京102211；
\r\n2. 国网浙江省电力有限公司温州供电公司， 浙江 温州 325000

关键词：并联电抗器, 振动传递, 三维隔振装置, 仿真分析, 等效样机

基金：国家电网公司科技项目“特高压单柱并联电抗器降噪关键技术深化研究及应用”(5455DW190008)

高压并联电抗器运行时产生高水平振动与噪声，器身与油箱间的振动传递是导致噪声过高的原因之一。本文以氟橡胶和氢化丁腈橡胶为主要原料，设计了一种器身-油箱间三维隔振装置，振动试验台测试结果表明，其50~800 Hz隔振效率达到90%以上，经加速老化试验验证，可在电抗器油浸环境内服役13.6年。随后，针对某6.7 MV·A电抗器等效样机，建立了电磁、振动有限元模型，结合振动测试，分析了三维隔振装置的减振效果。安装三维隔振装置后，电抗器器身通过基础向油箱的振动传递得到有效控制，油箱表面振动加速度由0.572 m/s2下降至0.491 m/s2，近场平均声压级由64.5 dB(A)下降至62.2 dB(A)，减振降噪效果优良。

来源：2021年第2期

《电工电能新技术》期刊编辑部

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