电工电能新技术

作者：彭子和1， 秦海鸿1， 张英1， 修强1， 储师舜2

单位：1. 多电飞机电气系统工业与信息化部重点实验室， 南京航空航天大学， 江苏 南京 211106;
\r\n2. 苏州华碧微科检测技术有限公司， 江苏 苏州 215021

关键词：eGaN HEMT, 驱动电路, 开关行为, 工况, 驱动电路参数, 寄生电感

基金：国家自然科学基金项目（51677089）、 中央高校基本科研业务费专项资金项目（NJ20160047）、 南京航空航天大学研究生创新基地（实验室）开放基金项目（kfjj20170308）、 江苏省研究生科研与实践创新计划项目（KYCX18_0287）

为了探究高压eGaN HEMT的开关行为及其影响因素，首先详细分析了eGaN HEMT的开关过程，推导出开关各个阶段的持续时间及影响因素，并将其归纳为器件参数、驱动电路参数和工况，通过实验对eGaN HEMT开关过程和驱动电路参数以及工况对eGaN HEMT高速开关行为的影响规律进行验证，探究了实际电路中存在寄生电感对开关行为的影响。实验结果表明，调整驱动电路参数可以提高开关速度，降低开关损耗，但不可避免地会引起电压、电流的振荡和过冲，设计驱动电路时需要折衷考虑，工况对开关时间影响较大，桥臂电路应用需要根据不同的工况调整死区时间以达到最优的效果，寄生电感会使开关过程中的电流、电压出现振荡，影响开关速度和可靠性，实验结果为eGaN HEMT驱动电路的设计和应用提供了有益的帮助。

来源：2020年第4期

《电工电能新技术》期刊编辑部

查看电工电能新技术杂志2020年第4期