电工电能新技术

北大核心,INSPEC,JST,Pж(AJ),CSCD

国内刊号:11-2283/TM

国际刊号:1003-3076

电工电能新技术杂志2020年第2期:电动汽车动态无线充电系统集成线圈设计与实验研究

发布日期:

作者:杨雅晴1, 张立炎1, 龙容2, 陈启宏1

单位:1. 武汉理工大学自动化学院, 湖北 武汉 430070;
2. 华中农业大学理学院, 湖北 武汉 430070

关键词:动态无线充电, LCC补偿网络, 集成线圈, Maxwell

基金:基金项目:国家自然科学基金项目(61673306;61703174)

高效性和紧凑性是电动汽车无线充电的两个重要指标,双端LCC补偿网络为无线充电系统提供了一种高效补偿方式,但两个谐振电感导致系统体积和电磁干扰增大,限制了该方法在动态无线充电系统中的使用。为解决该问题,本文提出一种新型集成式电磁耦合机构,将谐振线圈集成到主线圈上,利用3D有限元分析工具ANSYS Maxwell对新型电磁耦合机构进行优化,给出可提供系统高效率的耦合线圈的标准化设计与优化过程。本文在4?8kW动态无线充电实验平台上,对比分析非集成式动态无线充电系统和集成式动态无线充电系统,验证了新型集成式耦合机构在效率、体积、磁场屏蔽方面具有更大优势。

来源:2020年第2期

《电工电能新技术》期刊编辑部

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