电工电能新技术

作者：赵国强1， 张军1， 陈忠华1， 王福征1， 卢韦2

单位：1. 辽宁工程技术大学电气与控制工程学院， 辽宁 葫芦岛 125105；
\r\n2. 国网山东省电力公司东营河口区供电公司， 山东 东营 257000

关键词：弓网系统, 接触电阻, 牵引电流, 滑动速度, 波动载荷, 非线性拟合

基金：国家自然科学基金项目（51477071）

列车的运行安全离不开良好的弓网电接触，接触电阻可反映电接触质量。工作时，牵引电流、滑动速度、压力载荷及其波动都对接触电阻产生影响。利用实验机测试不同牵引电流、滑动速度、接触压力、载荷波动幅度和波动频率条件下的弓网接触电阻，得出接触电阻在不同条件下的变化趋势，根据实验结果和理论分析，建立了接触电阻关于牵引电流、滑动速度、接触压力、波动幅度的数学模型。研究表明，接触电阻随牵引电流的增大而减小，随滑动速度的提高而呈线性增大，随接触压力的增大而减小，随载荷幅度的增大而微弱增大，载荷频率的变化对其无明显影响。并验证了该模型的有效性。

来源：2018年第11期

《电工电能新技术》期刊编辑部

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