电工电能新技术

作者：张节潭1， 谢睿2,3， 郭树锋4， 孟祥甫5， 魏韡2,3， 梅生伟2,3

单位：1. 青海省光伏发电并网技术重点实验室， 国网青海省电力公司电力科学研究院， 青海 西宁 810008；
\r\n2. 清华大学电机系， 北京 100084；
\r\n3.电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室，清华大学， 北京 100084；
\r\n4. 青海省光伏发电并网技术重点实验室， 国网青海省电力公司经济技术研究院， 青海 西宁 810008；
\r\n5. 国网西宁供电公司电动汽车服务分公司， 青海 西宁 810008

关键词：充电站, 规划, 电力系统, 潮流

基金：国网青海省电力公司科技项目（522807150011）

电动汽车由于在节约化石能源、保护环境方面的突出优点，未来将得到更广泛的应用，因此电动汽车充电站及供电网络的规划成为重要的研究课题。本文提出一种高速路沿线电动汽车充电设施和电网协调规划的两阶段方法，在给定交通负荷的基础上，第一阶段通过聚类算法确定充电站的选址和容量；第二阶段通过数学规划模型确定电网规划方案，包括发电机和线路的数量。电网规划问题中使用了交流潮流模型，可以精确考虑电网运行状态。基于凸松弛方法可将电网规划转化为混合整数二阶锥优化问题，采用商业软件求解。算例验证了本文所提方法的可行性。

来源：2018年第3期

《电工电能新技术》期刊编辑部

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